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El aceite de motor QUARTZ está formulado en colaboración con los fabricantes de automóviles, se utiliza en los llenados de fábrica y se recomienda su uso en el servicio posventa...
Quita la tapa del filtro de aceite de tu moto, coloca una bandeja debajo de la moto y quita el tapón del cárter. Quita el perno correspondiente, que es el más grande del cárter, generalmente en la parte inferior o en el costado.
Una vez que se haya drenado el aceite, quita el filtro con una llave.
Vuelve a colocar el tapón del cárter y apriétalo con el par de torsión correcto según lo recomendado en el manual del propietario antes de colocar un filtro nuevo. Unta la junta de goma del filtro con aceite limpio antes de apretarla con la mano. Apriétala media vuelta con la llave para filtros.
Vierte aceite nuevo. Puedes volver a arrancar la moto después y verificar si hay fugas. Después de eso, apaga el motor durante cinco minutos y vuelve a verificar el nivel.
Descubre en imágenes cómo reemplazar el filtro de aceite de tu moto:
Lubricantes TOTAL desarrolló aceites de alto kilometraje para América Latina y los EE. UU. con 3 beneficios principales:
- Mejorados químicamente para revitalizar los sellos y, por lo tanto, reducir las fugas
- Aditivos poderosos para una protección superior contra la corrosión y una mayor longevidad del motor.
- Aceites base refinados especiales que ayudan a proteger contra la quema y descomposición del aceite
Los aceites base sintéticos de TotalEnergies se producen mediante isohidromerización. Los aceites base isohidromerizados utilizados por TotalEnergies son el fruto de un desarrollo continuo y de un perfeccionamiento en las instalaciones de refinado de TotalEnergies y con socios externos, y se utilizan para crear productos a medida para cualquier usuario final.
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